Trong bài viết này, chúng tôi mô tả ngắn gọn ứng dụng của máy sưởi PTC cho xe điện. Là một nhà sản xuất chuyên nghiệp của máy sưởi PTC và máy sưởi phụ trợ năng lượng không khí, Yixing Xingchen Electric Heater Co., Ltd. sẽ cố gắng hết sức để tổ chức và xuất bản các kiến thức liên quan khác nhau. Trân trọng dịch vụ của bạn.
Xe điện có lịch sử lâu đời, thời gian tồn tại không ngắn hơn xe động cơ đốt trong. Xe điện thời kỳ đầu bị hạn chế bởi pin dự trữ và các yếu tố khác, do đó hệ thống điều hòa không khí được thiết kế để không tiêu tốn năng lượng điện trong quá trình sử dụng. Một phương pháp là cung cấp hệ thống sưởi cho nội thất xe trong khi sạc pin. Phương pháp này chỉ thích hợp cho việc lái xe đường ngắn. Tức là, khi bắt đầu vận hành xe điện, nhiệt độ dễ chịu có thể được duy trì trong nội thất của xe. Khi thời gian hoạt động tăng lên, hiệu suất của hệ thống điều hòa không khí giảm xuống nhanh chóng. Một phương pháp khác là sử dụng một thiết bị nhiên liệu nhỏ độc lập để tăng nhiệt độ môi trường trong khoang xe điện. Mặc dù phương pháp này có thể đáp ứng tốt hơn yêu cầu sưởi ấm của khoang xe, nhưng các sản phẩm đốt cháy vẫn sẽ gây ô nhiễm môi trường. Với sự tiến bộ không ngừng của khoa học công nghệ, ngày càng có nhiều phương pháp sưởi ấm trong nhà cho xe điện, chẳng hạn như sử dụng máy sưởi PTC, điều hòa ghế ngồi, hệ thống điều hòa bơm nhiệt và các phương pháp khác. 1. Sử dụng máy sưởi PTC để sưởi ấm PTC thường đề cập đến các vật liệu hoặc linh kiện bán dẫn có hệ số nhiệt độ dương lớn và thường đề cập đến nhiệt điện trở có hệ số nhiệt độ dương. Khi nhiệt độ của nhiệt điện trở PTC vượt quá nhiệt độ Curie, giá trị điện trở của nó sẽ tăng mạnh, do đó công suất của lò sưởi trở nên rất nhỏ. Hiện nay, khi nhiệt độ môi trường xuống thấp, hầu hết các loại xe điện đều sử dụng lò sưởi làm bằng nhiệt trở PTC để tăng nhiệt độ môi trường trong nội thất xe. Khi lò sưởi làm bằng nhiệt điện trở PTC được sử dụng để sưởi ấm bên trong xe điện, mặc dù nó có ưu điểm là sưởi ở nhiệt độ không đổi, không có ngọn lửa trần, tăng nhiệt độ nhanh, giá thành rẻ, tuổi thọ cao, bảo vệ môi trường xanh và không cần đối với hệ thống điều khiển, nó không cần phải sửa đổi vỏ của cụm lò sưởi, nhưng mức tiêu thụ năng lượng cao. Khi nội thất xe cần đáp ứng các yêu cầu của các quy định liên quan như xả tuyết và sưởi ấm, PTC cần đạt công suất lớn hơn 3kW. Điều này không chỉ có tác động lớn hơn đến pin mà còn tạo ra mùi đặc biệt, gây nguy hiểm cho an toàn. Vì lò sưởi PTC là thiết bị sưởi trực tiếp biến đổi năng lượng điện thành nhiệt nên tỷ lệ hiệu suất năng lượng tối đa của nó chỉ là 1. Đối với xe điện, máy sưởi PTC không phải là giải pháp sưởi ấm lý tưởng. 2. Sử dụng nhiệt dư của nước làm mát động cơ, đồng thời hỗ trợ bộ gia nhiệt PTC làm nóng xe điện. Trong quá trình lái xe, động cơ lái xe cần được làm mát. Do đó, có thể sử dụng phương pháp gia nhiệt tương tự như đối với ô tô động cơ đốt trong truyền thống, tức là có thể sử dụng nhiệt dư của dung dịch làm mát động cơ để làm tăng nhiệt độ môi trường trong khoang xe. Khi nhiệt dư của chất làm mát không thể đáp ứng yêu cầu sưởi ấm của nội thất xe, máy sưởi PTC được sử dụng để sưởi ấm vào lúc này. Có thể thấy, khi sử dụng phương pháp này để sưởi ấm nội thất xe điện, khi bộ gia nhiệt PTC không hoạt động, hầu như không có điện năng tiêu thụ, nhưng cần phải bổ sung một số đường ống, van, bộ sưởi và các bộ phận khác, và tại đồng thời, cần thiết phải thiết kế lại Hệ thống điều khiển. 3. Ghế điều hòa được sử dụng để sưởi ấm. Khi dòng điện một chiều đi qua một mạch điện kín bao gồm các dây dẫn khác nhau, ngoài việc tạo ra nhiệt Joule không thể thay đổi, còn có sự hấp thụ nhiệt hoặc tỏa nhiệt tại các mối nối của các dây dẫn khác nhau. Hiện tượng này được gọi là hiệu ứng Peltier. Hệ thống điều hòa không khí nhiệt điện được thực hiện theo hiệu ứng Peltier có thể sưởi ấm hoặc làm mát một khu vực cụ thể bằng cách kiểm soát dòng điện. Nếu hệ thống điều hòa nhiệt điện được bố trí bên trong ghế thông qua một phương pháp nhất định thì nó tạo thành hệ thống điều hòa nhiệt độ ghế. 4. Hệ thống điều hòa không khí bơm nhiệt để sưởi ấm Bơm nhiệt là thiết bị tiết kiệm năng lượng sử dụng một lượng nhỏ năng lượng cấp cao để làm dòng nhiệt từ nguồn nhiệt có nhiệt độ thấp sang nguồn nhiệt có nhiệt độ cao. Cùng một bộ thiết bị có thể đạt được các chức năng làm mát và sưởi ấm. Nếu hệ thống điều hòa không khí bơm nhiệt được sử dụng để tăng nhiệt độ trong nhà của xe điện, nó có thể đáp ứng các yêu cầu sưởi ấm với ít năng lượng hơn. Hệ thống điều hòa nhiệt độ bơm nhiệt phù hợp với điều chỉnh môi trường trong nhà của xe điện có thể được sửa đổi trực tiếp trên hệ thống điều hòa của xe nguyên bản. Khi hệ thống điều hòa không khí bơm nhiệt làm việc ở chế độ làm mát, chất lỏng làm việc quá nhiệt có nhiệt độ cao và áp suất cao được xả ra từ máy nén trước tiên đi vào bộ trao đổi nhiệt ngoài trời (bình ngưng ở chế độ làm mát) thông qua van đảo chiều bốn chiều, và Chất lỏng làm việc nằm trong bình ngưng Nhiệt mang theo được tản ra môi trường bên ngoài ô tô và trở thành chất lỏng siêu lạnh có nhiệt độ trung bình và áp suất cao. Sau đó, chất lỏng làm việc chảy qua cơ cấu tiết lưu, trở thành hỗn hợp khí-lỏng có nhiệt độ thấp và áp suất thấp, rồi đi vào bộ trao đổi nhiệt bên trong xe (thiết bị bay hơi ở chế độ làm mát). Chất lỏng công tác bay hơi và hấp thụ nhiệt trong dàn bay hơi trở thành thể khí có nhiệt độ thấp và áp suất thấp, từ đó đưa nhiệt lượng trong nội thất xe đến hệ thống điều hòa bơm nhiệt. Đồng thời, nó cũng làm giảm nhiệt độ môi trường trong nội thất xe và thực hiện chức năng làm mát. Cuối cùng, dưới lực hút của máy nén, chất lỏng công tác trở lại máy nén thông qua van đảo chiều bốn chiều. Dưới tác dụng của máy nén, nó trở thành môi chất làm việc ở nhiệt độ cao và áp suất cao để hoàn thành một chu trình. Khi hệ thống điều hòa không khí bơm nhiệt làm việc ở chế độ sưởi, dưới sự hút và nén của máy nén, chất lỏng làm việc ở nhiệt độ thấp và áp suất thấp trong bộ trao đổi nhiệt ngoài trời (thiết bị bay hơi ở chế độ sưởi) được chuyển đổi bốn chiều. Van đi vào máy nén và khí quá nhiệt trở thành nhiệt độ cao và áp suất cao sau khi nén sẽ đi vào bộ trao đổi nhiệt (bình ngưng ở chế độ gia nhiệt) thông qua một đoạn khác của van đảo chiều bốn chiều. Chất lỏng làm việc truyền nhiệt mang theo trong bình ngưng vào bên trong xe, do đó làm tăng nhiệt độ môi trường bên trong xe. Đồng thời, chất lỏng làm việc trở thành chất lỏng siêu lạnh nhiệt độ trung bình và áp suất cao. Sau khi chất lỏng làm việc thải ra từ bình ngưng đi qua cơ cấu tiết lưu, nhiệt độ và áp suất của nó được giảm thêm, và trở thành trạng thái hỗn hợp khí-lỏng ở nhiệt độ thấp và áp suất thấp, sau đó đi vào thiết bị bay hơi để bay hơi và hấp thụ nhiệt, do đó đưa nhiệt lượng trong môi trường vào hệ thống điều hòa bơm nhiệt. Từ định luật bảo toàn năng lượng, hệ thống điều hòa không khí bơm nhiệt làm việc theo mô hình sưởi, nhiệt lượng thu được trong nội thất xe là tổng nhiệt năng mà chất lỏng làm việc hấp thụ từ bên ngoài xe và công suất tiêu thụ của máy nén. nên hiệu quả sử dụng năng lượng của hệ thống tương đối cao. Qua so sánh các phương pháp sưởi ấm của xe điện vào mùa đông, có thể thấy việc sử dụng hệ thống điều hòa bơm nhiệt để tăng nhiệt độ cho nội thất xe có những ưu điểm rõ ràng. Điều này chủ yếu là do hệ thống điều hòa không khí bơm nhiệt có tỷ lệ hiệu quả năng lượng cao. Nó có thể đáp ứng các yêu cầu sưởi ấm / làm mát với năng lượng điện tương đối ít trong cùng một tải trọng làm mát / sưởi ấm trong nội thất xe hơi và một bộ thiết bị có thể thực hiện chức năng kép làm mát và sưởi ấm. . Ngoài ra, hệ thống điều hòa không khí bơm nhiệt có thể được sửa đổi trên cơ sở hệ thống điều hòa nguyên bản, với ít thay đổi hơn trên toàn bộ xe.
Mình sẽ tiếp tục giới thiệu chi tiết ở bài sau. Nếu bạn cần biết thêm về chúng tôi, xin vui lòng tiếp tục chú ý.
Công ty là một doanh nghiệp công nghệ cao chuyên nghiên cứu, phát triển và sản xuất vật liệu gốm sứ PTC và linh kiện lò sưởi PTC, với công suất sản xuất hàng năm là 1,5 triệu bộ. Với thái độ tận tâm và chuyên nghiệp, chúng tôi đã không ngừng nghiên cứu trong lĩnh vực vật liệu PTC trong nhiều năm, và liên tiếp cho ra đời những sản phẩm đáp ứng nhu cầu của thị trường. Chúng tôi tiếp tục cải tiến công nghệ và cơ sở vật chất, và hiện tại chúng tôi đã hình thành một dây chuyền sản xuất máy sưởi PTC hoàn chỉnh với đủ khả năng thử nghiệm. Trong những năm gần đây, chúng tôi đã cam kết thúc đẩy việc ứng dụng các sản phẩm PTC trong máy điều hòa không khí và các thiết bị sưởi điện. Thông qua việc lựa chọn vật liệu hợp lý, chúng tôi đã thiết kế lò sưởi PTC với lớp cách nhiệt bề mặt và dải bức xạ có điện trở nhiệt thấp. Đảm bảo hiệu suất điện của sản phẩm và nâng cao độ tin cậy của hoạt động an toàn. Sản phẩm cũng được sử dụng rộng rãi trong hệ thống sưởi điều hòa không khí trên xe lửa, sưởi ấm cabin tuabin gió, sưởi ấm rèm không khí, sưởi ấm hệ thống y tế, sưởi ấm đuổi muỗi và sưởi ấm nước.
Ngoài ra, công ty còn gia công các bộ phận kim loại tấm có hình dạng đặc biệt và cắt, gấp các tấm khác nhau. Nó chuyên gia công và sản xuất các khung, tủ chính xác khác nhau và các sản phẩm kim loại tấm khác. Bây giờ nó có máy cắt laser quy mô lớn, máy cắt CNC và máy gấp. , Máy đột lỗ và máy hàn tự động và các thiết bị gia công khác.