8 điểm cần chú ý khi sử dụng bộ phận sưởi PTC trên ô tô
Trong bài viết này, chúng tôi mô tả ngắn gọn 8 biện pháp phòng ngừa khi sử dụng các bộ phận làm nóng PTC trên ô tô
1. Sau khi chất lỏng được làm khô, sẽ không có thiệt hại cho bộ phận làm nóng PTC của xe hơi.
2. Nếu bộ phận gia nhiệt PTC trên ô tô được sử dụng để làm nóng gió mát, bộ phận làm nóng PTC trên ô tô sẽ không bị hỏng khi không có nguồn cung cấp không khí.
3. Bộ phận làm nóng PTC ô tô có tuổi thọ cao, tuổi thọ có thể lên đến hơn 10 năm khi sử dụng trong môi trường bình thường.
4. Công việc chắc chắn, và nhiệt độ được kiểm soát bởi các đặc tính bên trong của bộ phận gia nhiệt PTC của ô tô, và sẽ không bao giờ có hiện tượng quá nhiệt.
5. Điện áp làm việc rất rộng: khi điện áp làm việc thay đổi hai lần thì nhiệt độ bề mặt thay đổi rất ít.
6. Khi sử dụng đồng thời nhiều bộ phận gia nhiệt PTC trên ô tô, chúng nên được sử dụng song song, không nên sử dụng nối tiếp.
7. Các điều kiện tản nhiệt khác nhau làm cho các phần tử sưởi PTC trên ô tô có sự khác biệt lớn về công suất sưởi.
8. Công suất sưởi điện giảm dần từ lớn đến nhỏ và ổn định. Sức mạnh ổn định liên quan đến các điều kiện ứng dụng, cùng một lò sưởi PTC, các điều kiện ứng dụng khác nhau, sức mạnh có thể khác nhau vài lần. Tốc độ gia nhiệt càng nhanh, độ ổn định càng lớn; Nhiệt độ bề mặt của ống gia nhiệt PTC càng cao thì độ ổn định càng lớn.
9. Nhiệt độ bề mặt của phần tử gia nhiệt PTC trên ô tô được điều khiển bởi chính PTC, hoặc nó có thể được điều khiển bằng cách ngắt mạch, nhưng nhiệt độ bề mặt không thể được điều chỉnh bằng cách điều chỉnh điện áp.